基礎知識
- フェルディナンド・マゼランの生涯と背景
マゼラン（1480年生）はポルトガル出身の航海者であり、スペイン王室の支援を受けて西回りの航海を計画した。 - マゼランの航海の目的と意義
彼の探検は、モルッカ諸島への西回り航路を開拓し、スペインの香辛料貿易を確立することを目的としていた。 - 世界一周の達成とその影響
マゼラン自身は航海の途中で死亡したが、彼の艦隊は史上初の世界一周を達成し、地球が球体であることを実証した。 - マゼラン航海の困難と犠牲
航海では食糧不足、反乱、未知の海域の危険、先住民との衝突など、多くの困難と犠牲が伴った。 - マゼランの死とその歴史的評価
彼は1521年、フィリピンのマクタン島で先住民の指導者ラプ＝ラプとの戦闘により死亡し、英雄・侵略者の両面で評価されている。
第1章 大航海時代の幕開け ― 世界をつなぐ冒険
ヨーロッパの目覚め ― 新たな世界への渇望
15世紀後半、ヨーロッパは未曾有の変革期にあった。かつてローマ帝国の支配下で繁栄した交易路は、オスマン帝国の台頭により閉ざされ、アジアからの香辛料や絹を手に入れる手段が限られた。ポルトガルのエンリケ航海王子は、西アフリカ沿岸を探索することで新たな貿易路を模索し、ヴァスコ・ダ・ガマが1498年にインド航路を開拓することで、大西洋を越える可能性が現実のものとなった。こうした動きは、スペインのカスティーリャ王国やアラゴン王国にも刺激を与え、コロンブスの探検に代表される大航海時代の幕を開けることとなる。
大西洋を越えた英雄たち
1492年、クリストファー・コロンブスがスペイン王室の支援を受け、新世界への航路を開いた。彼はインドへの西回りの道を目指したが、到達したのはアメリカ大陸であった。この発見は、スペインとポルトガルの間に緊張をもたらし、1494年のトルデシリャス条約により、両国は新たに発見される領土の分割を決めた。続く探検家たちは、アメリカ大陸の奥深くへと進み、アステカ帝国を征服したエルナン・コルテスや、インカ帝国を滅ぼしたフランシスコ・ピサロが歴史に名を刻んだ。しかし、彼らの探検は単なる征服ではなく、未知の土地への憧れと貿易の可能性への挑戦でもあった。
香辛料がもたらした世界の競争
16世紀初頭、ヨーロッパの関心の的は、東南アジアにある「香料諸島（モルッカ諸島）」へと向かっていた。ナツメグやクローブなどの香辛料は、食料の保存や薬として重宝され、金にも匹敵するほどの価値を持っていた。ポルトガルがインド航路を独占するなか、スペインは西回りの航路を求めていた。香辛料貿易の覇権を巡る競争は激化し、新たな探検家の登場を促した。そんな中、あるひとりの男が、壮大な航海計画を抱いてスペイン国王に接近する。彼こそが、フェルディナンド・マゼランである。
世界をつなぐ時代の幕開け
大航海時代の進展により、ヨーロッパとアジア、アメリカがつながり、世界規模の交易が始まった。ポルトガルはインドと中国、日本にまで進出し、スペインはアメリカ大陸で植民地を広げた。貿易による経済的発展は著しく、新たな航路が次々と開拓されていく。この時代の探検家たちは、時には祖国の命令を受け、時には己の信念と野心に従い、大海原へと乗り出した。そして、ある者は成功し、ある者は航海の果てに命を落とした。だが、ひとつ確かなことは、彼らの航海が世界を根底から変えたということである。
第2章 フェルディナンド・マゼラン ― ポルトガルからスペインへ
若き日の航海者 ― ポルトガルでの軍歴と探求心
フェルディナンド・マゼランは1480年、ポルトガルの貴族の家に生まれた。幼少期から航海に興味を抱き、十代でリスボンの宮廷に入り、地理や航海術を学んだ。当時、ポルトガルは世界最先端の航海技術を誇り、ヴァスコ・ダ・ガマがインド航路を開き、アフリカ沿岸の探検が進んでいた。マゼランは20代でインド洋のポルトガル艦隊に加わり、香辛料貿易の拠点であるマラッカなどで戦った。この経験は彼の航海技術を高めるだけでなく、アジアへの新たな航路の可能性についての洞察を深めるきっかけとなった。
ポルトガル王との対立 ― 祖国を追われた男
マゼランは長年ポルトガルに仕えたが、次第に国王マヌエル1世との関係が悪化した。彼は1513年のモロッコ遠征で負傷し、その後、国王に恩賞を求めたが冷遇された。さらに、彼が独自に提案した航海計画も却下され、彼の才能を十分に活かす機会は与えられなかった。ポルトガル政府の方針に反発したマゼランは、ついに1517年、祖国を離れスペインへと向かう決意を固める。これは単なる移住ではなく、名誉と野心をかけた新たな挑戦の始まりであった。
スペインの支援を得る ― 運命を変えた王との出会い
マゼランはスペインに渡ると、スペイン王カルロス1世（のちの神聖ローマ皇帝カール5世）に接触し、驚くべき航海計画を提案した。それは、西回りでモルッカ諸島へ向かう新たなルートの開拓であった。当時のスペインはポルトガルの影に隠れがちだったが、太平洋の未知なる領域を開拓することで、香辛料貿易の主導権を握ることを狙っていた。マゼランの計画に興味を持ったカルロス1世は、彼に艦隊を託すことを決定した。この瞬間、歴史を変える大航海が正式に始動したのである。
名誉か裏切りか ― ポルトガル人としての葛藤
スペインの支援を受けたマゼランだったが、ポルトガル出身である彼に対する視線は冷たかった。スペインの貴族たちは彼を「裏切り者」と見なし、乗組員の多くも彼に不信感を抱いた。一方で、ポルトガルも彼を「反逆者」として扱い、航海を阻止しようと密かに動いていた。マゼランは、ポルトガルの栄光のためではなく、自らの信念と探求心のために新たな世界へ挑むことを決意していた。果たして、この旅は成功するのか、それとも命を落とす悲劇に終わるのか。彼の挑戦は、まさに歴史の岐路に立たされていた。
第3章 未知なる航海計画 ― 世界一周への挑戦
壮大な野望 ― マゼランの計画
フェルディナンド・マゼランは、西回りでモルッカ諸島へ到達するという大胆な計画をスペイン王カルロス1世に提案した。当時、ポルトガルがアフリカ経由の航路を独占しており、新たな道を切り開くことはスペインにとって戦略的に重要であった。マゼランは、南アメリカを回り未知の海を越えることで、香辛料の宝庫モルッカ諸島へ到達できると確信していた。しかし、この計画はあまりに危険であり、多くの航海者が不可能だと考えていた。それでも、カルロス1世は彼の提案を受け入れ、航海の支援を約束する。こうして、世界を変える旅の準備が始まった。
王の支援と艦隊の準備
1518年、スペイン王カルロス1世は正式にマゼランの計画を承認し、5隻の船と約270人の乗組員を提供した。彼の艦隊には、トリニダード号、サン・アントニオ号、コンセプシオン号、ビクトリア号、サンティアゴ号が含まれていた。これらの船には、航海士、船大工、砲兵、通訳など、様々な職種の男たちが乗り込んだ。しかし、彼らの多くはマゼランに不信感を抱いていた。彼がポルトガル出身であることが原因であり、スペイン人の乗組員たちは彼を「異国の指揮官」として疑っていた。それでも、マゼランは粘り強く準備を進め、すべての船に必要な物資を積み込んでいった。
乗組員たちの不満と対立
マゼランの航海に加わった者たちは、必ずしも彼を信頼していたわけではなかった。特にスペイン出身の船長たちは、マゼランの指揮に反発していた。彼らの間では、もし航海が失敗すればマゼランを排除し、艦隊を掌握しようとする動きもあった。一方、マゼランは冷静だった。彼は厳格な規律を敷き、反乱の芽を摘むために監視を強化した。しかし、大西洋に乗り出す前からすでに艦隊内には不穏な空気が漂っていた。彼の真の試練は、まだ始まったばかりであった。
出航 ― 大いなる未知への船出
1519年9月20日、マゼランの艦隊はスペインのセビリアを出発し、サンルーカル・デ・バラメダの港を経て、大西洋へと漕ぎ出した。彼らの目の前には、何が待ち受けているのか誰にも分からなかった。嵐、未知の海流、食糧不足、反乱の危機―数えきれない試練がこの航海には待ち受けていた。しかし、マゼランは不安を抱えながらも確信していた。「世界を一周し、新たな航路を開く」という夢が、今、現実のものとなりつつあったのである。
第4章 大西洋から南米へ ― 苦難の始まり
風と波に導かれて ― 初めての試練
1519年9月20日、マゼランの艦隊はスペインを出発し、広大な大西洋へと漕ぎ出した。最初の目的地は南米大陸であったが、そこへ至る航路は決して穏やかなものではなかった。強風が船を襲い、高波が甲板を打ちつけるたびに、乗組員たちは不安に駆られた。特に経験の浅い者たちは、「本当にこの先に新しい世界があるのか？」と疑問を抱き始めていた。しかし、マゼランは冷静だった。彼は天文観測と海図を駆使し、星々の導きを頼りに正しい方角を見極めながら、着実に南へと進んでいった。
陸地を求めて ― 南米沿岸の探索
1520年初頭、艦隊はついに南米大陸の東岸へ到達した。しかし、目指すモルッカ諸島への道はまだ遠く、大陸のどこかに西へ抜ける海峡があるはずだった。マゼランは沿岸を慎重に探索し、リオ・デ・ラ・プラタ河口へとたどり着いたが、そこはただの川であり、望む航路ではなかった。一方、食料と水の補給が急務となり、彼らは現地の先住民と接触を試みた。交易を通じて補給を確保したものの、言葉も文化も異なる人々との対話は容易ではなかった。それでも、マゼランは諦めず、さらに南へと船を進めることを決意した。
反乱の火種 ― 艦隊内の対立
南へ進むにつれ、乗組員たちの間で不満が高まり始めた。特にスペイン人の船長たちは、ポルトガル人であるマゼランの指揮に不満を抱いていた。「このまま進めば、帰ることすらできなくなるのでは？」という疑念が広がり、一部の者たちは密かに反乱を計画し始めた。1520年4月、パタゴニア沿岸に停泊中、ついに3隻の船が反旗を翻した。しかし、マゼランは迅速に動いた。忠実な部下たちを使い、反乱者たちを制圧し、首謀者の一部を処刑した。この厳しい対応により、艦隊内の統制を保つことに成功したが、緊張感は依然として残っていた。
失われた船と進むべき道
艦隊が南下を続けるなか、サンティアゴ号が偵察中に座礁し、乗組員は命からがら陸へ逃れた。これは航海にとって大きな痛手であり、残された船で進むしかなかった。マゼランは、冬が近づくなかでも探検を続け、ついに未知の水路を発見する。そこはのちに「マゼラン海峡」と呼ばれることになるが、当時の乗組員たちは、この狭く不気味な海峡の先に何があるのか知るすべもなかった。それでも、マゼランは前へ進むことを選んだ。世界一周への道は、まさにここから本格的に始まろうとしていた。
第5章 マゼラン海峡 ― 南米大陸を抜ける試練
ついに見つけた ― 未知なる水路への突入
1520年10月、マゼランの艦隊はついに南米大陸の最南端に到達した。ここで彼らは、これまでの地図にはない広大な入り江を発見した。それはまるで大陸を切り裂くような水路であった。マゼランは「これこそが西への航路に違いない」と確信し、慎重に船を進めた。しかし、この未知の海域は複雑に入り組んでおり、どこまで続いているのか誰にも分からなかった。船乗りたちは不安を抱えながらも、新たな海へ出る希望を胸に、慎重に進んでいった。
狭き門 ― 恐怖の海峡を進む
マゼラン海峡は、海と陸の境界が入り組み、潮流が激しく渦巻く危険な航路であった。冷たい風が船の帆を引き裂きそうになり、船乗りたちは震えながら舵を取った。視界は悪く、どこに岩礁が潜んでいるか分からない。さらに、この地には先住民たちが暮らしており、遠くの陸地から彼らがこちらを見つめていた。乗組員の中には「ここから引き返すべきだ」と考える者もいたが、マゼランは強い決意で前進を指示した。彼にとって、この海峡こそが、スペイン王に約束した「新たな航路」への鍵であった。
反乱と裏切り ― サン・アントニオ号の離脱
海峡の探索が続く中、最大の補給船であったサン・アントニオ号の乗組員がマゼランに対する不満を爆発させた。彼らは「この航海は無謀すぎる」と恐れ、ついに反乱を起こした。船は密かに進路を変え、艦隊から離脱し、スペインへと戻ってしまった。マゼランは、この裏切りの知らせを聞いたときも動揺を見せなかった。彼は残った船を鼓舞し、「我々こそが未知の世界を切り開く先駆者だ」と語り、航海の続行を決意した。こうして、艦隊は減少したものの、ついに海峡の出口が見え始めた。
太平洋へ ― 穏やかなる新世界
1520年11月、マゼランの艦隊はついに海峡を抜け、広大な新たな海へと出た。これまでの荒波とは対照的に、この海は驚くほど穏やかであった。マゼランはこの未知の海を「太平洋（パシフィック）」と名付け、新たな航海に希望を抱いた。彼らの目の前には、まだ誰も知らない大海原が広がっていた。これが、史上初めて太平洋を横断する航海の始まりであった。マゼランの旅は、ますます過酷で壮大なものとなっていくのである。
第6章 太平洋横断 ― 人類史上最大の航海
果てしなき海 ― 初めての太平洋航行
1520年11月、マゼランの艦隊はついに太平洋へと乗り出した。未知の海に広がる青い水平線を目にし、乗組員たちは新たな希望を抱いた。しかし、それは錯覚であった。どこまで進んでも陸地は見えず、ただ果てしない海が広がるのみだった。風は穏やかで波も静かであったが、それがかえって船の進行を遅らせ、乗組員たちの焦りを募らせた。彼らは誰も経験したことのない長期間の航海に突入したのである。
飢えと渇き ― 極限の試練
出航から数週間が経つと、艦隊は深刻な食糧不足に陥った。備蓄していたビスケットはカビに覆われ、飲み水は腐敗し、ネズミすら貴重な食料となった。やがて乗組員たちは、甲板のロープや革の靴を煮て食べるほど追い詰められた。最も恐ろしいのは壊血病であった。ビタミンCの欠乏により歯茎が崩れ、体が衰弱し、次々と命を落とす者が現れた。この壮絶な状況のなか、彼らはただ耐えながら、ひたすら西へと進むしかなかった。
島影への歓喜 ― 命をつなぐ補給
1521年3月、ついに水平線の向こうに島影が見えた。現在のマリアナ諸島である。極限状態の乗組員たちは歓喜し、すぐに上陸した。現地の人々は彼らを迎え、果物や水を分け与えた。久しぶりのまともな食事を口にした乗組員たちは、ようやく生き延びる希望を取り戻した。しかし、この島はほんの一時的な避難所でしかなかった。マゼランはさらなる補給を求め、新たな陸地を目指して航海を続けることを決意した。
次なる目的地 ― 東南アジアへの接近
数日間の休息を経て、艦隊は再び帆を揚げた。マゼランの目標は、香辛料の宝庫であるモルッカ諸島に到達することであった。そのためには、まず東南アジアの島々へ向かう必要があった。彼らは進路を調整し、次なる目的地をフィリピンに定めた。こうして、世界初の太平洋横断航海は、ついに終わりを迎えようとしていた。しかし、その先に待ち受けていたのは、新たな試練とマゼランの運命を決する出来事であった。
第7章 フィリピン到達と運命の出会い
新たな大地 ― フィリピン諸島との遭遇
1521年3月16日、マゼランの艦隊はついにフィリピン諸島に到達した。青い海の向こうに広がる緑の島々を目にし、乗組員たちは歓喜した。太平洋横断という過酷な航海を経て、彼らはようやく人々が暮らす土地にたどり着いたのである。彼らが最初に上陸したのはホモンホン島であった。島の住民たちは友好的であり、彼らの助けによって、マゼランの一行は水や食料を補給することができた。これにより、疲れ果てた乗組員たちは一息つくことができたが、この地での出来事が、後にマゼランの運命を大きく変えることになるとは、まだ誰も予想していなかった。
盟友の獲得 ― セブ島のラージャとの同盟
ホモンホン島での休息を終えたマゼランは、艦隊を率いてセブ島へと向かった。そこでは、島を支配するラージャ・フマボンと出会う。マゼランは、スペイン王の名のもとに彼と同盟を結び、貿易の交渉を進めた。フマボンはスペイン人たちの武器や技術に驚き、キリスト教への改宗を受け入れた。4月14日、マゼランはセブ島の住民800人以上に洗礼を施し、キリスト教を布教した。これは大きな成功であり、彼はさらに多くの島々をスペインの支配下に置こうと考えた。しかし、彼のその決意が、やがて悲劇を引き起こすことになる。
支配への欲望 ― マクタン島への進軍
マゼランは、スペインの威光を示すために、キリスト教への改宗を拒む島々を武力で従わせようとした。その標的となったのがマクタン島であった。マクタン島の首長ラプ＝ラプは、スペインの支配を拒絶し、徹底抗戦の構えを見せた。マゼランは、彼を屈服させることで、さらなる影響力を持とうと考え、約60人の兵士を率いて島へと攻め込んだ。しかし、彼はマクタン島の地形や、現地の戦術を甘く見ていた。マゼランは、自ら戦闘の先頭に立ち、槍を手にして戦場へと進んでいった。
運命の夜明け ― 迫る戦いの影
1521年4月27日、夜明けとともに戦いは始まった。スペインの兵士たちは重い鎧を身につけていたが、浅瀬では機動力を奪われ、思うように動けなかった。一方、ラプ＝ラプ率いる戦士たちは、巧みに地の利を活かし、素早い動きでマゼランたちを包囲した。マゼランは奮戦したが、次第に孤立し、矢と槍による攻撃を浴び続けた。そしてついに、彼は地面に膝をつき、倒れた。壮大な航海を成し遂げようとした男の生涯は、遠く異国の地で幕を閉じたのである。
第8章 マクタンの戦い ― マゼランの死
対立の決定的瞬間 ― マクタン島の抵抗
1521年4月、フィリピン諸島における影響力を拡大しようとするマゼランは、マクタン島の首長ラプ＝ラプに服従を求めた。しかし、ラプ＝ラプはこれを拒否し、戦う意思を示した。マゼランは、少数の兵士だけでラプ＝ラプの軍を圧倒できると考えたが、それは致命的な誤算であった。彼は自ら戦闘に立ち、夜明け前に60人の兵を率いてマクタン島へ向かった。しかし、現地の戦士たちは彼らの動きを察知し、島の浅瀬で待ち構えていた。戦いの火蓋が切られる瞬間が、刻一刻と迫っていた。
鎧と槍の戦場 ― 重装備が招いた苦境
マゼランの兵士たちは鉄の鎧を身につけ、大砲や火縄銃を持っていた。一方、ラプ＝ラプの軍は槍や弓を駆使し、機敏に動き回った。マゼランの軍勢は、膝ほどの深さの海を歩いて上陸しようとしたが、重い鎧が動きを鈍らせた。島の戦士たちはその隙を突き、矢や槍を雨のように浴びせた。スペインの火縄銃は威力があったが、弾薬が限られ、密集した敵を前に十分に活かせなかった。マゼランは自ら剣を振るい戦ったが、彼の軍勢は次第に劣勢へと追い込まれていった。
最後の瞬間 ― 指揮官の最期
戦闘が激化する中、マゼランは複数の矢を受け、ついには槍で足を負傷した。血を流しながらも奮闘したが、ラプ＝ラプの戦士たちは次々と彼を攻撃した。部下たちは撤退を始めたが、マゼランは最後まで戦い続け、ついに大勢の敵に囲まれた。彼は何度も剣を振るったが、力尽き、膝をついた。最後の一撃が彼の胸を貫いたとき、世界一周を目指した偉大な探検家の生涯は幕を閉じた。
指導者を失った艦隊 ― 新たな決断
マゼランの死は、艦隊にとって壊滅的な出来事であった。生き残った乗組員たちはセブ島へ撤退し、新たな指導者を決める必要に迫られた。だが、彼らは島の支配者フマボンの裏切りに遭い、多くの仲間が命を落とした。残された船はわずか3隻。生き延びた者たちはスペインへの帰還を決意し、次なる航路を模索し始めた。マゼランの夢は、彼の死によって潰えたかに見えたが、まだ旅は終わっていなかった。
第9章 帰還への道 ― 世界一周の完成
新たな指導者 ― エルカーノの決断
マゼランの死後、艦隊は混乱に陥った。指導者を失い、敵対する島々に囲まれた状況で、生き残った者たちは撤退を決意した。艦隊の指揮を引き継いだのはフアン・セバスティアン・エルカーノであった。彼は冷静に状況を分析し、目的を「生きてスペインへ帰還すること」へと切り替えた。1521年11月、残った船はモルッカ諸島へ向かい、香辛料を積み込んだ。ここで十分な補給を得たエルカーノは、帰還のための最終航路を決断することとなった。
最後の試練 ― 大西洋を目指して
モルッカ諸島を出発した艦隊は、インド洋を横断し、アフリカ南端の喜望峰を越えようとした。しかし、旅の過酷さは相変わらずであった。病や飢えにより、多くの乗組員が命を落とし、船の修理も追いつかない。さらに、ポルトガル艦隊による攻撃の危険もあった。エルカーノは敵に見つからぬよう慎重に航路を選び、1522年7月には喜望峰を無事に通過した。ここまで生き延びた者たちは、ようやく故郷の影を見ることができるかもしれないという希望を抱いた。
ついに帰還 ― ビクトリア号の勝利
1522年9月6日、エルカーノが率いるビクトリア号は、ついにスペインのサンルーカル・デ・バラメダ港に帰還した。出発時270人以上いた乗組員のうち、生きて帰還したのはわずか18人であった。長い旅を終えた彼らは、世界を一周した最初の人間となった。スペイン王カルロス1世はこの偉業を称え、エルカーノに「プリムス・キルクムデデスティ（世界を最初に一周した者）」の称号を授けた。彼の名は、マゼランと共に歴史に刻まれることとなった。
マゼランの遺したもの
マゼラン自身は旅の途中で命を落としたが、彼の航海は歴史を変えた。この探検により、地球が球体であることが実証され、海洋のつながりが明らかになった。大航海時代は加速し、世界の地図は塗り替えられた。スペインは新たな航路を手に入れ、後の植民地拡大の礎を築くこととなった。マゼランの旅は、単なる探検ではなく、人類の歴史を前進させる大きな一歩であった。彼の名は、今もなお「世界をつなげた航海者」として語り継がれている。
第10章 マゼランの遺産 ― 彼の航海がもたらしたもの
世界をつなげた航海の衝撃
マゼランの航海は、人類史上初めて世界を一周するという驚異的な偉業であった。この旅は地球の球体説を決定的に証明し、海がすべてつながっていることを実証した。さらに、新たな航路の発見により、世界の交易ネットワークは飛躍的に拡大した。香辛料貿易は莫大な富を生み出し、スペインはその利益を独占しようとした。しかし、この成功の裏には、多くの犠牲と苦難があった。マゼランの名は、世界を変えた航海者として後世に語り継がれることとなった。
新たな帝国の誕生と植民地支配の始まり
マゼランの航海は単なる探検ではなく、スペイン帝国の拡張の始まりでもあった。フィリピン諸島は、のちにスペインの植民地となり、300年以上にわたり支配されることになる。この航海がきっかけで、ヨーロッパ列強はアジアやアメリカの支配を強化し、世界の勢力図が大きく変わった。しかし、現地の人々にとっては異国の支配と戦う新たな時代の幕開けでもあった。マゼランの航海がもたらした影響は、ただの地理的発見にとどまらず、世界史を大きく動かす出来事であった。
科学と航海技術の発展
マゼランの旅は、航海術や地理学に革命をもたらした。星を頼りに進む天測航法が改良され、海図の精度も向上した。大洋航行の経験から、船の設計や食糧管理の技術も進歩し、後の大航海時代の礎が築かれた。また、この旅の記録は、世界の地理についての知識を大きく広げ、次世代の探検家たちにとって貴重な手引きとなった。マゼランの名は、未知の世界に挑んだ科学的探求者としても輝きを放ち続けている。
マゼランの名が刻まれた未来
今日においても、マゼランの名はさまざまな場所に残されている。彼が発見した海峡は「マゼラン海峡」と名付けられ、宇宙のマゼラン雲という銀河も彼の名を冠している。彼の航海は単なる歴史的な出来事ではなく、人類がどこまでも探求を続ける精神の象徴となっている。彼が命をかけた航海は、今もなお「未知への挑戦」というメッセージを世界に伝えている。マゼランの旅は終わったが、その影響は決して色あせることはないのである。